一年多努力下,玉兔2号再创造新的世界纪录,获得月背地质剖面图

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一年多努力下,玉兔2号再创造新的世界纪录,获得月背地质剖面图

过去数月的疫情使得全球上空笼罩着阴云,如今终于是有了好消息传来,就在近日,中国工程院院士、探月工程总设计师吴伟仁公布了一则喜讯,在过去一年多的时间里,玉兔二号持续传出各项探测数据,获得了月球背面长度近500米、深度为50米的第一幅地质剖面图,创造了一个属于中国的世界纪录,同时还有月球矿物组分、空间环境等宝贵数据,都引发全球航天界震动。

据了解,玉兔二号已经在月背渡过了16个月昼的时间,工作性能稳定状态良好,在鹊桥中继卫星的帮助,持续传出月背探测的重要数据,为中国航天人乃至世界了解月球背面打开了一扇窗户,使得新一轮的探月热潮也随即在全球兴起,美国与俄罗斯已相继宣布会重返月球,并在月球建立基地。

为了让嫦娥四号与玉兔二号保持良好的工作状态,地面的工作人员每天都会测量温度,了解各项仪器的运转情况,每当月夜来临时都会提前做好各项准备,以便安稳渡过寒冷的月夜。尽管很多人并不了解他们,但需要记住的是,嫦娥四号与玉兔二号的背后有一群无名英雄。

过去数年时间里,我国航天人并未停止脚步,而是一直在不断迈步前行,长征五号遥三火箭发射成功就是明证,这一成功也打破了困扰航天发展的火箭推力桎梏。按照计划,未来数天内,我国新一代载人飞船将会由长征五号B运载火箭发射升空。

相较于其他的领域,航天是一个耗资巨大、耗时较长,出成果较慢的领域,往往十几年的研究才可能完成一个或者几个项目,如北斗卫星导航项目,从2000年发射首颗北斗卫星到今年建成,已经过去近20年时间。而在这之前,我国还花费了十几年的时间进行前期研究,现在接连取得成果的嫦娥工程更是如此,1994年就开始了前期研究。

不过,在航天领域的发展历程中,总是会出现各种各样的情况,典型案例就是美国航天飞机项目失败后,美国航天员开始租用联盟号载人飞船往返国际空间站,经过多年发展后,美国的载人版“龙”飞船终于问世。按照NASA最新计划,5月27日,2名美国宇航员将会乘坐载人版“龙”飞船前往国际空间站。

关注我国的航天发展历史会发现,我国的航天事业充满了波折,长期遭遇西方的技术封锁,能够取得今天的成功,源于长远的规划和坚持不懈的努力与探索,即便西方不给我们技术借鉴和供给设备,我们也不放弃希望最终硬是靠着自身突破一个个封锁,完成一项项技术研发和设备制造,嫦娥四号与玉兔二号的成功就是基于此。

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