中国版"马斯克"横空出世!吉利公布最新卫星发射计划

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中国版"马斯克"横空出世!吉利公布最新卫星发射计划

50年前,也就是1970年的4月24日,随着我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”的发射成功,太空中第一次有了中国的声音。而50年后的今天,中国航空航天事业已经是日新月异。

而今天,吉利董事长李书福终于圆了自己的飞天梦了!作为深度参与未来智能交通变革探索的民营企业,吉利控股集团近日发布了航天卫星项目的最新进展:首发双卫星即将转入卫星装配后的各项环境试验,双星预计将于6月进行星箭合体试验。待完成全部试验考核后,卫星就可在符合质量标准的前提下,正式在酒泉卫星发射中心发射入轨。

其实早在2010年,董事长李书福就曾提出:在扎根一个地球的同时,我们还应该放眼浩瀚的宇宙,那里有无数个星球。2018年,吉利集团就已战略投资航天科技公司时空道宇,开始布局航天卫星领域,覆盖从研发、制造到应用全产业链。

吉利为什么如此执着于“上天”?

中国民营商业航天势力在 2014 年日渐崛起,而时空道宇是中国成立最早的民营商业航天企业。其聚焦低轨卫星研发,定位于 AICT(航天信息与通信) 基础设施和应用方案提供商。

显而易见,吉利正在构建未来智慧立体出行的生态版图。除了布局新能源科技、共享出行、车联网、无人驾驶、车载芯片、激光通讯等技术领域,而低轨卫星也成为吉利战略部署的新发展要素。

简单总结,预计双星正式投入使用后,将赋能用户包括高精度定位在内的各项业务。

城市出行方面,将通过高精度定位技术、人工智能等服务对数据进行分析、对车辆进行监管,提供城市公共车辆监管、网约车监管、共享汽车监管服务。

智能驾驶方面,将助力智能驾驶感知、决策、控制,打造安全可靠的驾驶体验,服务于高速公路自动巡航(HWA),车路协同(V2X)、AR车道级导航解决方案和高级自动驾驶(HAD)。

工业制造方面,将通过在设备上加装相应的传感器,设备厂商可以远程、随时随地对设备进行监控、升级和维护等操作。

仔细了解不难发现,吉利的卫星项目多少有一些特斯拉的影子。

下一个马斯克?

2017年,特斯拉BOSS马斯克用SpaceX重型猎鹰火箭将一辆特斯拉送上了太空,让世人震惊。

特斯拉和吉利都是做汽车的,而对比马斯克的SpaceX火箭,吉利的官方回答是:汽车和航天卫星是不同的领域,航天卫星项目涉及各种高精尖技术材料,未来,相关材料或将赋能汽车产业链。

过去几年,车企的技术迭代主要是围绕电动化、智能化这两大方向,终极目标则是自动驾驶,而自动驾驶的技术瓶颈则在于定位的精准度上。

而恰好,时空道宇的核心就是低轨导航增强系统。该系统通过低轨小卫星星座,向用户广播导航增强信息,并发挥星座全球覆盖和信号链路增益大等独特优势,提高用户收敛时间,实现快速厘米级定位增强服务。

显而易见,吉利正在抢占未来自动驾驶领域的技术制高点。褪去了传统汽车制造角色,全面进入商业卫星领域的吉利,正在向创新型科技公司进一步转型。

或许,中国版“特斯拉”正在崛起。而对于李书福来说,成为下一个马斯克,指日可待。

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