别看大众销量好 其实也很缺钱 钱都花哪了?

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别看大众销量好 其实也很缺钱 钱都花哪了?

自2016年开始,大众汽车已经连续4年超越丰田,蝉联全球销量排行榜的冠军。在国内,大众汽车销量更高,南北大众全年销量就突破400万辆。

换言之,大众汽车在国内的销量已经占总销量的40%了。所以在不少人看来,销量如此好的大众汽车肯定也不少赚钱吧?

据外媒报道,在近期大众汽车举办的高层会议上,大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯对大众集团其他高层人员表示:与之前的计划相比,我们必须大幅削减研发支出、投资和固定成本。

从这段话中可以看出,大众汽车在资金方面并不是特别充足的。

问题来了,全球销量第一的大众为什么会缺钱?

据车快评分析,应该有以下几点原因:

以价换量导致利润下降

随着近些年国内车市竞争的加剧,大众汽车为了与日系品牌竞争,很多车型在终端优惠上力度非常大。而在10年前,大众在国内的价格是非常坚挺的。当时购买高尔夫或者速腾这样的紧凑级车型,基本上都是需要加价才能提到车的,更不要说新车途观了。20多万的售价,加价5万也有人买。大幅的优惠降价,也导致大众汽车的经销商利润下滑。据了解,很多大众汽车的经销商卖车基本上是不挣钱的,主要靠售后来维持。再看看大众汽车的对手日系品牌,不要说丰田和本田这样的一线品牌,即便是连马自达和铃木这样的品牌,在终端的优惠上也不多。当然,日产除外。

排放门事件面临巨额罚款

由于排放不达标,大众汽车先后被美国、加拿大、波兰、澳大利亚以及德国等多个国家开出了巨额的罚款、而大众汽车也因此付出了惨痛的代价。据不完全统计,大众汽车因此损失约2450亿元人民币。大众集团预测,排放门事件导致的损失可能将维持到2021年,大众汽车已经准备好了这部分的资金。近日,美国盐湖城县和希尔斯伯勒县已经起诉了大众集团,原因是因排放不达标,大众汽车危害了当地的环境。如果大众集团上诉不成功,又会是一笔巨额的罚款。

欧洲多国汽车销量暴跌

作为大众汽车的大本营,欧洲多国的汽车销量暴跌。据外媒的报道,德国汽车销量已经降至1991年以来的最低点。英国4月份汽车销量已经跌至1946年以来的最低水平,同比暴跌97%,新车登记数量只有4321辆。此外,法国和意大利4月份新车销量也分别下降了89%和98%。

除了上述原因之外,为了布局国内新能源市场,5月底大众汽车入股江淮和国轩高科又支出了168亿元左右的人民币。这笔资金虽然不及“排放门”罚款金额的1/10,但也是一笔不算小的开支。

综上所述,虽然全球销量第一,但大众汽车目前的经济状况并不好。

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