豪华C级车标杆 奥迪A6L超全试驾报告+购买版本推荐

我们这个时代的人对豪华车开始有了认知，大概应该是从1988年德国奥迪公司授权中国一汽生产奥迪100开始。从代号C3的奥迪100至今，这一代奥迪A6L的代号已经变成了C8，也是A6车系的第五代产品。

笔者说过，这一代奥迪A6L实际上重树了A6车系的时代形象，从“官车”到“商车”的固化印象从这一代产品开始已经被颠覆，虽然还是有人会听到A6L的名字想到前文的两个代名词，但如果你真正看到、摸到、开到这一代奥迪A6L的时候，一定会有改观。

运动化、年轻化、科技化

实际上，这一代奥迪A6L虽然是BBA在C级车级别最后完成更新换代的产品，但如今也在市场中征战了1年多的时间。不过说实话，作为一个汽车媒体从业者，笔者也确实是第一次拿到一台A6L，当然也是第一次驾驶它。

相比上一代，全新A6L的外观棱角更加分明，一体式进气格栅、分层式腰线设计，豪华不失运动。

全新奥迪A6L的长、宽、高分别为5050mm*1886mm*1475mm，轴距为3024mm。相比前代车型长度增长14mm至5050mm，宽度增加12mm至1886mm，高度增加9mm至1475mm。

全新换代的奥迪A6L的设计相比老款更加复杂，更密集的镀铬装饰条和灯组设计让它的未来感十足。虽然更显年轻，不过即便是做了这些年轻化和运动化的细节调整，但整个奥迪A6L给人的感受依然相当稳重。