这辆法拉利不是有钱就能买到,还得看主人脾气

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这辆法拉利不是有钱就能买到,还得看主人脾气

熟知汽车历史的人都知道,法拉利创办人恩佐法拉利的脾气很古怪,这点可以从他执着于赛车就能看出来,一个能为了赛车把公司卖掉的狂人,要跟他打交道并不容易,而恩佐法拉利的怪脾气也体现在卖车这件事,因而出现罕见的特制车,要买到这种车非常难,恩佐法拉利根本不屑你到底多有钱,如果你不懂车或让他看不顺眼,恩佐法拉利都不想卖。

这么有个性的卖车传闻并不是乡间传奇,而是真的发生的历史故事,因为这辆准备拍卖的法拉利275 GTB 6C就是最好的证明;1964年法拉利设计出275 GTB P原型赛车,以这辆车延伸出市售版法拉利275,在275的基础下还出现了275 GTB以及275 GTS,这款车是法拉利第一辆四轮独立悬吊市售车,配有当时属于高科技的碟煞系统,采用3.3升V12引擎,还有三喉玮柏40DCN化油器,5速变速箱以及新设计的差速器。

光看原始规格就知道275 GTB在当时可说是速度机器,但是在数量不多的275 GTB当中,有不到60辆的275 GTB 6C被装上竞技型6喉玮柏40DCN化油器,别小看只是换化油器,以当时的科技,换上这个化油器就像现在车子改晶片一样,能释放被封印的性能,但是要买到拥有竞技版化油器的275 GTB 6C可不容易,必须要是恩佐法拉利欣赏的客户才买得到,所以购买条件没有标准,使得275 GTB 6C显珍贵。由于法拉利275 GTB本身已是价值不斐的名车,更罕见的法拉利275 GTB 6C势必会创下更高拍卖纪录。

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