试驾凯翼炫界：6万级SUV的高性价比之选？

疫情过后，很多经济学家们预测的“报复性消费”并没有到来，事与愿违，反而越来越多的年轻人开始“报复性存钱”。

没办法，国内房价还在节节攀升，一套上百万房产压得多数后浪们喘不过气来，在其他消费领域，比如饮食、着装，甚至购车都开始不断缩减预算。

就以买车为例，和过去多数年轻人将10万级SUV作为首选不同，如今不少后浪们将目光锁定在6万级SUV，5.39万开启预售的凯翼炫界就是这一价格区间的代表性车型。

6万级SUV，油耗、平顺比激情驾驶更重要

动力系统自然是消费者选车最关注的核心点，和同级其他产品相比，炫界的底气在于奇瑞三大件的品质赋能。

其搭载了奇瑞自主研发的4G15C型1.5L自然吸气发动机，最大马力116匹，峰值扭矩143牛·米，且符合国六排放标准，匹配上5挡手动和CVT变速箱，这套系统不以激情驾驶为目的，主要还是凸显燃油经济性、平顺性和稳定性。

从我的试驾体验来看，1.5L+CVT组合确实很佛系。动力在初段响应倒是比较顺畅，起步较为轻盈，可再深踩油门，转速表会从1600rpm左右开始飙升，动力响应会有些滞后，后段加速稍显乏力。

如果你是一个习惯开快车，喜欢加速猛的用户可能会觉得这套系统没意思，但其优势在于平顺的体验和较低的油耗水平，炫界手动挡百公里油耗约为6.9L。它就像是一个看起来稍显无趣的“直男”，不会给你惊喜，也不太会浪漫，却是一个顾家又体贴的“经济适用男”。

让我意外的是炫界的底盘调校，它继承了奇瑞厚重、扎实的底盘基因，虽然整体调校偏向家用舒适，但不会像东南DX3或是宝骏510那样太过松散，在过坑洼和减速带时会有一定的韧劲。