上海今年风、暴、潮、洪或将碰头,“怕水”的新能源公交车如何应对?

(1/2)
客户端
东方号

举报

举报原因:
东方资讯  >   汽车 频道  >  正文

上海今年风、暴、潮、洪或将碰头,“怕水”的新能源公交车如何应对?

与传统汽油、柴油车相比,新能源公交车具备零排放、舒适度高等优势。不过,也有一个明显的缺点——怕水。根据防汛部门初步判断,上海今年汛期灾害性天气可能增多,风、暴、潮、洪“三碰头”“四碰头”的可能性较高。日渐成为上海公交行业主力军的新能源公交车,要如何做好“防水”功课,保证市民出行安全?

“公司现有1159辆新能源车,占总数的67.3%,车型达15种,涉水临界值从230毫米至350毫米不等。”巴士三公司技术机务部副经理郭凯介绍,“与传统车型相比,新能源公交车对涉水临界值要求较高。一旦冒险驶入积水较深路段,底盘可能发生进水,用电设备浸泡后可能会出现故障,甚至漏电的情况。”

“防水”功课之一,提前排摸积水路段。一旦出现灾害性天气预警,及时启动预案。根据排摸下来的情况,对相应路段采取绕行措施。如遇突发情况,由驾驶员根据经验自行判断。一看积水是否没过上街沿,“参考上街沿的高度,一般为18厘米”;二看路过的电动自行车,“如果车轮有一半淹在水里,就接近临界值了”。在有条件的情况下可绕行,如果车子堵在积水较深路段上,应立即停车,尽快疏散乘客,切断电源,等待救援。

日常保养也极为重要。郭凯介绍,主要确保两项功能正常。一是车辆绝缘值,近两年生产投用的新能源车,仪表盘上会显示该数值。工作人员通过专业的设备检测仪表盘上的数值是否准确。还有一个是“绝缘报警”功能。“这是车辆的‘自我保护’机制,一旦出现漏电情况,就会自动切断电源,以防漏电。”工作人员通过人为绝缘破坏,检测该功能是否正常。

暴雨天驾驶员检查新能源车辆雨刮器。

“随着新能源车防护等级越来越高,防水性能也越来越好。就我们来说,还是希望通过制定预案、采取绕行等方式,从源头上保证车辆正常使用。”据了解,巴士三公司今年计划再置换280辆纯电动车。“至2022年,公司有望全部更换为新能源车型。每年汛期前做的‘防水功课’,也会更为细致。”

热门推荐

联系我们|eastday.com All Right Reserve 版权所有