这款车国内十分少见,普京曾为其代言,当初想买都买不到

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这款车国内十分少见,普京曾为其代言,当初想买都买不到

物以稀为贵,上个世纪50年代,我国对汽车这个工业文明中的明珠开始了艰难的探索,那个是时候要说谁见过汽车,肯定是一件特别的自豪的事情,到后来我国引进外资汽车品牌,德系、美系、日系等世界各品牌一股脑的涌进了中国市场,都急于在这个拥有巨大潜力的市场中分一杯羹。

像我们知道的目前大众、丰田、本田、通用等品牌基本上占领了国内的合资汽车市场份额,但是回到上个世纪,在大众还没进入中国之前,还有一个车型在我国备受推崇,那就是拉达汽车,这是一款成立于苏联时期的汽车品牌,但在经历过短暂的辉煌之后便退出了国内,可能其中掺杂着各种各样的因素吧。

当时这款车在我国非常有名,那时候的人们能够开上俄罗斯生产的拉达尼瓦汽车的,基本上有头有脸的人物,在当时这款车不管是外观、配置和性能上都可以堪称是神车,据说国内出租车的就是由拉达换成的桑塔纳,拉达淡出中国也可以说是一个时代的结束,以至于后来的我们基本上看不见拉达车型的踪影。

期间也有很多人出于情怀,通过平行进口车的方式,通过一些贸易公司将汽车进口过来,但每年的数量有限基本也在百余台左右,当初很多人想买都买不到,但是在后来的发展中,拉达汽车逐渐没落,以至于被雷诺-日产联盟收购,经过一番调整在17年的时候又重返国内市场,据说普京还为本土的拉达汽车做过代言。

但国内的市场已经变得今非昔比,重回国内的拉达汽车,对于大家已经成为了一个陌生的品牌,销量也很惨淡,所以能在街头上看到这种车的机率可以说已经十分低了,要说和中彩票的机率差不多是有些夸张,但是如果看到有人在开,可以考虑试着买张彩票来试一试,堪称国内稀有车型。

不知道大家对这个品牌是否还有印象,如果有的话欢迎分享这些老品牌背后的故事。

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