一开空调就疯狂掉续航?电动车到底怎么开才最省电

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一开空调就疯狂掉续航?电动车到底怎么开才最省电

话说现在咱们的纯电动车,续航越出越长,但还是不能满足消费者的需求,其中大家抱怨得比较多的一点就是:“一开空调就疯狂掉续航。”

夏天到了,全国各地也步入了炎炎酷暑。每年这个时候,都感觉命是空调给的。面对炎热的高温,电动车车主都如临大敌,看着刷刷刷往下掉的电量,究竟还能不能愉快地开空调了?除了开空调以外,一直以来续航的敌人还有高速路况,不少纯电动车车主上高速之前都要提前看看自己的剩余续航。

那么有没有什么技巧,能让续航就像海绵里的水那样,只要挤一挤就会有呢?我们今天就来好好聊聊。

空调怎样设置才最省电

首先要聊的就是空调的设置问题,纯电动汽车无论是冬天还是夏天,使用空调都会耗费不少的电量。

根据咱们之前的实测,电动车夏天开冷气,的确会加速耗电,但不至于太夸张。咱们实验了三台车,每30km的实际里程,开空调会比不开空调多消耗6~8km的续航,大概就是多消耗20~26%的里程。这对于满电短途行驶不至于造成太大的困扰,但是对长途或电量不足时,可是要冒着推车的风险了喔。

虽然夏天开冷气对电动车续航的影响有限,但是为了尽量减少你的续航焦虑,我们还是有一些小办法可以改善的。

优先使用自动空调:因为普通空调无论气温如何变化,一直会输出相同功率,直到人为调整为止,多见于低端车型;自动空调带Auto标识,可以根据实时温度做出相对应的自动调整,常见于中高端车型。最大的区别就是变频空调会智能调配温度,更加省电。

另外学会开窗通风换气也很关键:在太阳暴晒之后,车内的空气持续升温又不可流动,这样一个密闭空间中,温度甚至会达到6、70度,此时如果直接打开空调制冷,空调的压力会非常大,自然就会非常耗电。正确的方式应该是先开窗通风换气,再开外循环,再开内循环。这样就可以尽可能地省电,并达到快速降温效果。

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