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中国自主汽车品牌这两年发展势头不错，但也有不少自主品牌跌出了第一梯队，今天我们就来好好聊一聊奇瑞汽车。其实在2000年奇瑞汽车第一台风云产品的上市就拉开了我国自主汽车制造的序幕，曾经是自主品牌翘楚的奇瑞汽车算得上我国自主品牌第一集团的希望，但是说实话就目前奇瑞的表现来看，进入第一阵营已经很勉强了。

很多朋友都拿奇瑞和吉利去做对比，曾经这两兄弟确实是国产车少有的两面大旗。这两年我们可以看得出来，吉利汽车发展势头良好，而曾经身为国产自主品牌的桥头堡奇瑞汽车却显得有些力不从心。2019年吉利汽车的销量是奇瑞的三倍，这样的结果让很多奇瑞粉丝眼红不已，但也无可奈何。奇瑞为什么走到了今天这步田地？主要原因是车型的造型不佳，以及产品线实在过于拥挤繁杂，它的三大件说实话完全没有问题，奇瑞也甚至喊出口号，发动机质保一百万公里，这份底气就是来源于它的优秀三大件品质。

首先说造型，奇瑞汽车的第一款产品是风云，这款汽车是直接山寨国外的车型，很多朋友对其应该还是比较有印象的。这部车给人的感受就是远看像十来万的车，近看只有几万块的车，它是我国自主品牌第一个使用装饰性双排气管的。第二款产品就是奇瑞QQ，相信很多朋友对这款车型应该还是有印象的吧，圆溜溜的大眼睛尤其令人印象深刻。第三款车型就是东方之子，只卖了很短的时间，就因为产品问题而彻底停产。