光束汽车:一沙难掩自风流

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光束汽车:一沙难掩自风流

“命运从不理会个人意志,无数小细节在扭转人生,一见一念,和风落叶春水微澜在时间里汇成细流,追逐模糊的执念。”

这是日本作家井上靖所著的《敦煌》之言,只三两句,即将历史中的敦煌之魂描绘尽然。

时隔千年,地隔千里,在遥远的江苏张家港,此时正黄沙滚滚,也在诉说着属于光束汽车的执念。

6月20日,长城汽车和宝马集团合资的光束汽车工厂在江苏省张家港市开始打桩施工,这意味着这个在2019年敲定的新合资项目正式进入实践阶段。

按长城官方的说法,在全球汽车产业都深受新冠疫情影响的当下,光束汽车的破土动工,既显示了合资双方的决心,也为国内新能源汽车产业打了一剂强心针。

正所谓,历史车轮滚滚前行,黄沙淹没了一批风流,自然也会扬起另一番风流。

自2017年以来,迫于双击分的压力,除长城汽车与宝马合资的光束汽车之外,还有一大批新的合资公司相继成立:先是大众与江淮合资成立电动车公司,其后合资的还有福特众泰、日产东风、华晨雷诺、广汽蔚来等等。但在业界看来,这其中一大部分的新合资项目都是政策驱动的产物,发展新能源汽车仍旧需要车企更多的真抓实干。而这其中,长城与宝马合资的光束汽车,则是为数不多被业界广泛看好的项目之一。

而此次光束汽车的动工,正在证实着业内的预测。

毫无疑问,2020年的汽车产业正处艰难时刻,而新能源汽车更是遭受着前所未有的危机。

疫情的肆虐,经济的动荡,油价的暴跌,让新能源汽车销量是一跌再跌。数据显示,今年5月,新能源汽车销量8.2万台,同比降低23.5%;1-5月累计销量为28.9万台,同比降低38.7%。

似乎一夜之间,新能源汽车到了亟待变革的时候。

如何变,自然要从生产开始,加大新能源汽车的技术含量,让新能源汽车的品质进一步提升。

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