原创 长安汽车的“高端品牌”去哪儿了?

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原创 长安汽车的“高端品牌”去哪儿了?

有人要问了,长安要不要做一个高端品牌?有过准备吗?为什么徐留平、张宝林任上都没有?

长安UNI-T终于傲娇上市,这款SUV在上市前炒得火热,人气很旺,造型犀利时尚,档次不低,内外兼修,同时还有一定的操控性,让人看到了长安汽车最新造车功力。

用长安汽车的用词给来说,长安UNI-T是长安汽车高端产品序列“UNI”的首款新车。注意,长安给“UNI”取名为“引力”,定位“高端产品序列”,而不是品牌,说明此序列仅仅是长安汽车走向高档的产品谱系。

中国品牌还有很多,推出高端品牌的也就寥寥几个,之前时有坊间消息传出,长安要做高端品牌,而且长安也是位列中国车市前列的本土厂商,这让人更期待,也更相信。刚刚升任长安汽车董事长的朱华荣也曾屡次表示,高端化是自主品牌的必然选择。

时过境迁,长安最新的“引力”UNI,成立一个产品序列,而不是一个全新的品牌,可能有几个表面的原因。一是目前看,打造一个高档品牌是极为冒风险的事情;二是也许长安还没有做好准备,先用高档产品谱系作为试探,看市场反应,等成熟了再独立出高档品牌也不迟,况且已经推出的高端品牌不见得发展得有多么好;三是也许长安汽车资源还不够足以分离出来单独成立一个高档品牌,毕竟欧尚独立,2018年8月,长安新能源又独立,长安子公司数量又扩大了,这要占据相当大的资源。

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