全系 1.8TD 自动挡,10 万级中型 SUV 大豪越的三个小心思

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全系 1.8TD 自动挡,10 万级中型 SUV 大豪越的三个小心思

实际上,吉利在此次豪越上安排了几个小心思,如果只看价格还不一定注意得到,下面我们就来解析一下。

心思一:全系1.8TD+7DCT

值得注意的是,吉利豪越首发上市了三款车型,其动力总成都是1.8TD发动机,搭配的也是7速湿式双离合变速器。这套动力总成很关键的一点就是四缸发动机,这点对10万元价位车型的买家来说不容忽视,尤其是三四线消费者可能影响更大。与此同时,吉利也没有刻意在低配上放一个手动挡来拉低价格,而是很实诚的在入门配置上也用了7DCT变速箱,这就有了购买意义。

对比其他自主品牌在10万元价位的中型SUV,基本上都还是1.5T手动挡车型,尽管也有消费者询价,可主要还是被带到更高一级别的自动入门款上。这样看起来,豪越的入门款实际上要比竞品低一万元左右。

至于手动挡或许会成为豪越的一个后手,如果市场有这方面的需求,吉利表示可以考虑——这样看来,如果豪越手动挡车型定到9万元左右,对上汽通用五菱来说无疑会有很大的压力。

心思二:主推大五座,七座需选装

从豪越给出的配置单来看,这款轴距长达2815mm的中型SUV全系标配的是五座车型,而七座是作为选装包提供,不过目前还没有给出七座选装包的价格。这样的配置决策显然是考虑到可以进一步拉低售价,同时把五座/七座的选择权给到用户自身。

如果只是以大空间的需求来看,10万元大五座车型本身就是一个新的趋势,无论是长安、荣威还是新加入的启晨星都是这一思路。

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