没落的丰田旗舰,曾能与A6、5系竞争,现月销量只有百来台

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没落的丰田旗舰,曾能与A6、5系竞争,现月销量只有百来台

#懂车帝来了#有的人在复盘为何丰田皇冠销量为何会失败的时候,常常会说是丰田皇冠的年轻化不够彻底,在新时代中难以存活,即便是自降身价对标奥迪A4L依旧无济于事,最终难以避免地陨落了。不过我认为实际情况正好相反,是一汽丰田使用了错误的产品战略,想要靠价格去换销量,让皇冠去对标奥迪A4L,这才导致了丰田皇冠这个旗舰车型走向了没落。

为什么这么说呢?首先,说丰田是因为不够年轻化而销量不佳本身就是一个伪命题。即便是现在这个所有的车企都在追求年轻化的时代,也并不是不够年轻化就必定会面临失败,有很多定位并不年轻的车依旧能有非常好的销量。就比如大众帕萨特,如果没有出现去年年底的中保研事件,估计这台行政气息非常浓厚的B级轿车销量依旧会非常好。年轻人虽然是需要抓住的未来,但中年人才是真正有消费实力的人,而年轻人在未来也会成为中年人,所以皇冠应该牢牢抓住这群非常忠诚的目标消费者。

而一汽丰田正式错误地认为年轻化和更低的价格就是未来,原本对标的是奥迪A6和宝马5系,却自降身价去对标奥迪A4L。一汽丰田没有考虑到的是,会选择购买A4L的年轻人并不会因为价格便宜,而去选择另一台性格大不相同的车,而会选择购买皇冠的人往往是那些正在考虑5系和A6的中年人,也同样不会去考虑奥迪A4L的。一汽丰田的低价行为折损了皇冠的品牌价值,这样的做法既得罪了自己的忠实用户,又没能讨好到那一群并不会考虑这个车型的消费者。

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