吉利豪越10.36万起 要抢夺中型SUV市场的话语权

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吉利豪越10.36万起 要抢夺中型SUV市场的话语权

豪越的大空间利用率非常高。它主打的五座版车型,有个和大多SUV都不同的地方,就是第二排是三个独立的座椅,全部可以单独放倒,而且放倒后,能做到后备箱全平。非主打的七座版车型,更是七个座椅都能实现单独调节,还采用了双通道的设计模式,第二排的两个座椅都可通过前移、放倒打开进入第三排的通道,非常方便。

得益于这种座椅放倒“地板”全平的设计,豪越在放倒第三排后,后备箱容积可以直接达到1035L,放下25个20寸的登机箱;要是一起放倒第二排和第三排,容积更是达到2050L,塞得下50个20寸登机箱。(我不会告诉你吉利汽车集团副总裁、首席技术官冯擎峰更是直接大床躺在车里的。)

而且这种灵活不只局限在坐人,还包括储物。

后备箱盖板下面隐藏的,其实是各式各样的储物格,官方名曰“保温榻榻米”,自带区分格和保温保冷功能。这么“多此一举”,就是为了让咱开车出门的时候,有多多益善、冷热通吃的储物空间。

比如功能齐全。

现在中国品牌汽车身上那些常用的科技配置,豪越一样没少,电子挡把、电动尾门、双12.3英寸屏幕(中控屏幕+液晶仪表)、8英寸抬头显示屏、GKUI19信息娱乐系统等等,还打通了京东智能生态家居控制系统,一应俱全,看得出来是在想方设法地为驾乘提供方便。

再比如不过分追求非必需动力。

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