这车和卡宴同父异母,综合素质超Q7,只因车标问题,40多万没人买

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这车和卡宴同父异母,综合素质超Q7,只因车标问题,40多万没人买

辉腾停产之后,大众途锐就成了品牌的旗舰车型了。目前在售的第三代途锐,可是大众汽车的亲儿子,把能镀的金都给了途锐,奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越和兰博基尼Urus出自同一平台的,而且共用Q7的动力组合,机械结构是超棒的。但是因为并非豪华品牌,所以在终端市场上,价格也非常亲民。目前全新途锐的终端价格,已经达到了45万左右,几乎和宝马X3、奔驰GLC同价位。还是那句话,在机械素质和车型的级别上,途锐碾压同价位任何一个对手。

这一代的途锐,依然是显得很低调,不懂车的人怎么也看不出这台车是如何对标奥迪Q7的。整体设计在外观上显得更为年轻化,和以往圆润的造型相比,车身多了许多硬朗的线条。大嘴进气格栅,和全LED大灯的设计,比老款车型年轻了不少,更适合所有年代人群的消费者。这车和卡宴同父异母,综合素质超Q7,只因车标问题,40多万没人买。

侧面,虽然尺寸和轴距有所增加,但是全新途锐的高度降低了不少,更加扁平的设计,以及更好的风阻系数,让它拥有了更加优良的公路驾驶能力。有别于前两代的设计风格,第三代车型在精致感上的提升显而易见,褪去了厚重的设计轻装上阵,不失稳重的同时又增添了一份对当下审美的理解。

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