被埋没日系“小途乐”,比CRV廉价,2.5L+分时四驱,非承载车身

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被埋没日系“小途乐”,比CRV廉价,2.5L+分时四驱,非承载车身

被埋没的日系“小途乐”,比CRV廉价,2.5L+分时四驱,非承载式车身!

要说起现在的汽车市场,还是有不少好车的,至少销量口碑俱佳的几款车,那都是真正的好车,闭着眼睛买回家都不吃亏。不过市场只有这么大,能够站在聚光灯下的不多,因此也有一些好车容易被忽略,明明很不错,但就是卖不火。前几年有叫好不叫座的观致,现在看来虽然竞争力一般,但就当时的市场环境来说,确实有卖火的潜质。而不少人都认为,有一台车即便是以当前的市场环境来看,也有应该卖火的潜质,比CRV廉价,却有着2.5L发动机和分时四驱的驱动,配非承载式车身,却仍然无人理。

这就是本期主角——日产途达。定位是中型越野车,并且价格比奇骏还要廉价,但却并没有几个人知道它。本身日产在越野这个领域其实还是很有发言权的,大型越野车有日产途乐,对于跨越大地形尤其擅长,穿越沙漠、戈壁轻松无压力。而在途乐之下,日产也有其它型号的越野,比如已经停产的帕拉丁和途达。目前还在销售的途达就成了当下最容易买到的日产越野车了,被誉为是“小途乐”的途达,自然拥有不让人失望的实力,但回馈于途达的,却是让人失望的销量。

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