为实现更长续航,更轻车重,宝马计划为纯电车型打造独立平台

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为实现更长续航,更轻车重,宝马计划为纯电车型打造独立平台

以宝马

X3(参数|图片)为例,目前其在全球市场提供汽油版(如xDrive30i),柴油版(如xDrive30d),插电式混动版(xDrive30e),纯电动(iX3(参数|图片))车型(即将亮相)。

在下一代7系(参数|图片),宝马同样将提供燃油版,插混版,纯电版车型,而这些车型都是基于同一平台打造,实现一个平台,多种动力形式。

而我们熟知的宝马新能源开拓者i3(参数|图片),i8(参数|图片)当初就是建立在一个新的碳纤维平台下打造,只不过随着技术与成本的综合考虑,近几年才出现了以模块化,灵活性打造的新车型。

不过近期,根据路透社报道,宝马内部正在讨论为 纯电动车型打造 专属独立平台,一位来自宝马工会的有影响力的负责人说,宝马应该改变路线,建立一个仅适用于电动车型的技术平台。

一些宝马内部人员也希望公司能够尽快转入纯电动平台,以此打造更长的续航里程,并使车辆更轻,以及打造更宽敞的车内空间。

宝马工会主席肖赫(Manfred Schoch)在近日接受明镜周刊采访时说:“只有借助我们自己的电子架构(e-architecture),我们才能充分利用电动车型的优势”。

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