三菱靠不住,平行进口来凑数?

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三菱靠不住,平行进口来凑数?

有越野车迷的圈子作为口碑支持,看来这一批帕杰罗·劲畅已经清货完毕了。于是,也就有了即将在6月18日上市的小改款之后的帕杰罗Sport。

其实,从已经发布的实拍图上就可以看出这一批车平行进口的身份。比如说,在车头位置出现的U.S.S的纸贴,并不是为了好看才贴上的。

从法律的角度来看,这个U.S.S的纸贴才是这辆车真正的品牌——它叫英路·帕捷罗牌。到时候拿到的行车证上显示的也是这个品牌,和三菱并没有什么太大的关系。

换句话说,广汽三菱从去年下半年开始,就已经放弃了从三菱那里直接引进中规版车型的做法,而是从中东市场的三菱经销商那里直接购买新一代帕杰罗Sport,运回国内做了3C认证在自己渠道里销售。

被逼成这样,也是没有办法的办法。

当然,广汽三菱在这个时候选择将平行进口的小改款三菱帕杰罗·劲畅再一次引入中国市场销售,也有着政策性的原因。

受新冠疫情的影响,不少城市都已经出台了推迟国六实施的时间,这无疑又给这些国五排放的平行进口车留下了喘息期。

那么,抓住这个空窗期,引入新车再销售几个月,对于已经没有什么收入的广汽三菱而言,倒也是个活下去的方法。

那么,广汽三菱还能走多远呢?

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