才1.5T地球梦?VTEC Turbo已被玩坏

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才1.5T地球梦?VTEC Turbo已被玩坏

第十代思域,是具有历史意义的一代,因为本田首次给思域家族用上了涡轮发动机。

7.09秒的百公里加速时间令十代思域成为了车友们茶余饭后的话题;

1.5T地球梦发动机搭配6速手动,最大马力177匹,最大扭矩220Nm,作为本田首款在国内主推的涡轮车型,十代思域看来是诚意十足的,但也不可以说完美,细心的朋友可以留意到,1.5T地球梦没有看家技术VTEC,没有VTEC的本田还是本田吗?就好比以剑客突然不用剑,改用手枪,威力更强了,但笔者总是感觉怪怪的。

话说回来,本田不是造不出更强的NA机器,而是排放法规摆在那,成本摆在那,税费摆在那,竞争摆在那,涡轮不就是唯一出路吗?黑科技告诉你,NA涡轮一样牛,大家尽管继续朝拜吧!!!

自十代思域出来以后,各种神车称号、秒天秒地秒空气、挑战各种超跑等等段子从未停止过。足以证明这款车还是极具话题性的。

真正的VTEC Turbo早在 CIVIC Type-R(FK2)出现之前就在改装届大放异彩,玩本田的大致分两派,死忠派一向坚守本田VTEC精神,NA最高,各种破转各种4喉直吸将引擎工作效率推向最高。而另外一派则尽可能压榨马力,各种涡轮各种机增上身,被不少死忠派责骂违背本田精神。然而新一代本田Type-R为首的2.0T、还有1.5T、1.0T是不是为那些涡轮玩家松绑了?

下面欣赏各种属于EK年代的VTEC Turbo,各种暴力各种邪恶!

同样是排气直出

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