霸道停产只是开始,还有哪些经典车型将离我们而去?

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霸道停产只是开始,还有哪些经典车型将离我们而去?

6月23日,随着最后一辆国产普拉多下线,一汽丰田正式宣告普拉多车型在华停产,自2003年国产以来,累计生产346,706辆。普拉多的停产让我们更深刻意识到大排量的时代与我们渐行渐远。

网上一直流传着一句话"开不坏的丰田",普拉多更是丰田的典范,凭借着超高的可靠性和优异的通过能力在这个级别中始终保持着很高的热度。普拉多刚进入中国时,名为"霸道",由于卢沟桥广告过于敏感更名为"普拉多"。在一些地区仍然会认为,开上"霸道"甚至要比开上BBA还要神气,可见它的认可度是多么高,也因此普拉多在二手车市场堪称保值神器。

那么既然普拉多是这么脍炙人口的一款车为何最终却是停产的命运呢?这其中主要原因为日渐严格的排放政策以及中国版"咖啡法则"。

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