火花塞多久换一次?专家:别被4S店忽悠,不到这些数别花冤枉钱!

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火花塞多久换一次?专家:别被4S店忽悠,不到这些数别花冤枉钱!

现在路上开车的人的确是很多,但是其中真正懂车的人恐怕不会很多,很多车主在去4S店或者是修理厂时,总是被工作人员坑,很多零件被换,也不知道是真的坏了还是他们想着多赚钱,接下来咱们就说说更换火花塞这件事情,到底该什么时候换、多久换一次。

由于不同种类的火花塞是由不同的材料制成的,所以它们在更换时间和频率也是不一样的,目前市面上的火花塞分电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞这3种,一般情况下,电阻火花塞每2公里一换,波金火花塞每4公里一换,铱金火花塞的使用寿命比较长,每6万公里或者是8万公里一换就可以了。

火花塞的确是有必要进行更换的,因为火花塞的两极之间距离有限,超过了极限距离的火花塞就必须要更换,还有就是火花塞的中心涂有白金层,白金层消耗完了,就需要更换新的火花塞了,不然车子就会有明显的动力不足。

火花塞在出现故障时,如果车主细心,就会发现很多的信号,如果大家发现自己的车子启动时不像以前那样好启动了,有时候急着出门却咋也打不着火,这就是车子在提醒车主,需要进行更换新的火花塞了。再就是如果开车过程中感到明显的顿挫感、怠速抖动的情况,或者是出现发动机加速乏力的情况,大家应该及时检查和更换火花塞。

有车主说自己对火花塞的种类并不了解,到4S店换火花塞时工作人员总是推荐自己换价格高一点的,好像是铱金火花塞,并说这种火花塞可以提高车子的动力性能,别人这样说他就掏钱换上了,但是后期开车过程中车主并没有觉得有啥改变。其实火花塞并不是越贵越好,火花塞对车子的动力性能是否有帮助,这也要看发动机性能是咋样的。

如果车子的火花塞是镍合金的,车主可以跑够5万公里左右后进行更换,这种火花塞价格比较便宜,如果是银火花塞,那就需要每4万公里更换一次。还有一种是铂火花塞,这种价格较高,但是使用寿命较长,跑够9万公里再换也不迟,铱火花塞就更厉害了,完全可以用个10万多公里,很多4S店为了多赚钱,就跟车主说你都跑够5万公里了,火花塞必须换新的了,知道这一点后,大家就不会再被坑了。您对火花塞还有其他了解吗?欢迎大家补充、留言。

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