新车起售不足15.29万,别克又成功了

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新车起售不足15.29万,别克又成功了

轮廓方面,威朗采用别克最新的家族设计语言。在轮廓方面,威朗整体的设计豪华的,整个前脸设计看起来非常精致,两侧车灯造型颇为舒适,头灯点亮后显得很有精神气。侧身上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,车轮设计看起来非常有运动感。自然的车尾的设计凸显敢坚定的姿态,尾灯组同样犀利,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

整个内饰整体可以说用心,极其用心。新车还配备了别克最新样式的多功能方向盘。8.0英寸的中控中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有舒适的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4723×1802×1476mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,威朗的轴距排在19位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。威朗三厢 20T CVT 旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,威朗的后备箱容积排在16位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

威朗三厢 20T CVT 旗舰型采用1.3发动机,最大马力165,峰值扭矩达到240,匹配CVT无级变速变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。威朗的官方实测零百加速成绩为9.3S,在12-18万紧凑型车车型中排在36位。

威朗的主/被动安全配置很齐全,包括了碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、车道保持、自动泊车入位、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、前倒车雷达等配置。

其中,碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解威朗,那么我们根据历史上购买过威朗的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对威朗最满意的是它的空间大,另外外观时尚、外观漂亮也都是大家喜欢它的点。

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