预算17.79万元车型推荐,比日系还省油

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预算17.79万元车型推荐,比日系还省油

柯迪亚克外观设计上还是延续了斯柯达家族式的风格,整体上看起来还是非常的硬朗大气,符合大部分消费者的审美观点,在车头设计上采用的是直瀑式的进气格栅,中间镶嵌了大量的银色镀铬饰板进行装饰,有效的拉高了车头的视觉宽度,两边的大灯造型比较饱满犀利,与前脸形成了完美的呼应,内部灯组设计也是非常的耐看,点亮后的辨识度也是非常高的,车身两侧线条修长大气,多辐式的轮毂设计彰显出不错的运动感。尾部造型敦实饱满,分体式的后尾灯设计相对比较精致耐看,后尾门中间还有一条镀铬饰条进行连接,有效的拉伸了视觉效果,排气管则是采用了双边单出的设计风格,有效的提高了整车的档次。

内饰方面,延续了现款风格,整体风格较为简洁,配备一块8.0寸液晶大屏,搭配上三辐式多功能方向盘,增添不少年轻时尚的气息,车内的用料也比较厚道,大面积软性材质和镀铬材质的使用,提升了车内的豪华气息。

柯迪亚克的车长4698mm,车身宽度达到了1883mm,轴距2791mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,柯迪亚克的轴距排在7位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为190L,拓展容积为2065L,在同价位同级别的车型中,柯迪亚克的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

斯柯达柯迪亚克搭载2.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配双离合的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S,在12-18万SUV车型中排在16位。

柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全,包括了制动力分配(EBD)、侧安全气帘、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、前倒车雷达、自动驻车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、后倒车雷达、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、疲劳提醒、全液晶仪表盘、自动泊车入位等配置。

其中,制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内。

为了更全面客观的了解柯迪亚克,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了柯迪亚克的口碑词云,具体情况如下:

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