原创 车市低迷,新车价格越降越低,但这些品牌的车,再便宜也不能碰

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原创 车市低迷,新车价格越降越低,但这些品牌的车,再便宜也不能碰

随着6月份前三周国内乘用车零售销量同比下滑13%,而前三周厂商批发销量同比增长21%,这就意味着在未来一段时间,很多厂商和经销商为了进一步维持销量和市场份额,只能在价格上妥协,也就是通过终端优惠和降价的形式,让利消费者。所以未来一段时间,对于很多准备购车的小伙伴的来说,正是一个捡漏的好时机,因为价格优惠大!我们也看到,在目前的国内汽车市场,不管是普通合资品牌、自主品牌,还是豪华品牌,绝大多数品牌的产品都有不错的优惠幅度,基本上可以这么说,现在出门买车,只要避开丰田、雷克萨斯,其他的汽车品牌都有很不错的优惠。

不过全行业产品终端都有优惠,那么选择哪些品牌的车型就成了学问了,很显然,那些市场销量比较好的品牌车型,因为不愁买,所以整体的优惠相对较少。而那些整体市场销量不是很理想的品牌车型,整体的优惠就比较多,在这一多一少之间,就考验消费者的信息收集能力和决断能力了。

事实上对于大多数消费者来说,一般都会选择“把稳”,也就是选择一些畅销品牌的车型,比如大众、通用、丰田、本田、日产、吉利、长城、长安、奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克等品牌车型,这些品牌由于相对畅销,所以优惠有大有小,一般不会很大,但是也有一些车型的优惠非常大,比如奥迪、凯迪拉克、大众,这些品牌基本上都是靠大优惠来走量的。所以购买它们的车型就算是捡漏了,少花钱还安心,至少不用担心车企倒闭或者跑路了。

当然在市面上也有一些品牌产品,整体的优惠幅度也很大,但是却是不能碰的车,原因很简单,这些品牌在国内市场可能撑不了太久了。这些品牌的销量持续低迷,随着国内汽车市场竞争愈加激烈,可能很快就难以为继了,买这些品牌产品的人本身就少,就算是优惠比较大,一些小伙伴贪便宜入手,一旦厂商混不下去,那么接下来的情况,肯定就是经销商反水,然后作鸟兽散!厂商和经销商之前那点事,本身和消费者关系不大,但是经销商一撤离,这些品牌车型的车主们可就惨了,没有经销商可以维修保养,零部件得不到正常供应,车辆维修保养的成本剧增,甚至因为没法进行维修保养,而成为绝版车,这对于普通消费者来说,显然是不划算的。

那么如何判断哪些车企的产品可能存在上述情况,或者即将走向上面的情况呢?其实对于普通消费者而言,是很难通过一些表面的东西去洞悉这些品牌的前途,不过却可以通过已经形成数据的销量跌幅和绝对销量进行判断。对于那些销量下滑幅度过大,且绝对销量明显难以继续支撑品牌生存发展的厂商,就要非常留意了。

当前国内汽车市场销量整体下滑幅度比较大的车企,事实是比较多的,日前有媒体专门整理了1—5月份国内乘用车企销量下滑超过90%的车企名单。通过这份名单,我们看到有11家车企前5月的销量下滑幅度超过90%,它们分别是北汽银翔(北汽幻速)、比速汽车、长安DS、猎豹汽车、东风裕隆、力帆汽车、新特汽车、众泰汽车、东风

风度(参数|图片)、郑州日产、吉林汽车。这些车企基本上已经处在停摆或者即将停摆的状态,那么至少这些品牌的新车,不管在当下或者未来一段时间有多么便宜,都是不建议消费者购买,最好是碰也不要碰!

所以随着市场持续低迷,很多品牌车型在终端价格方面都有比较大的优惠,但是这并不意味着消费者可以随时随地捡漏;相反,有些品牌车型的大降价和大优惠就是一个坑,消费者在买车的时候,还是要尽可能避开才是。

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