又贵又好的宝沃,豪华品牌迷梦被销量惊醒,入门车型两月销量为0

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又贵又好的宝沃,豪华品牌迷梦被销量惊醒,入门车型两月销量为0

对于宝沃这个品牌,我们相信喜欢刷小视频的朋友,在几个月之前一定刷到过有关宝沃汽车那句非常洗脑的广告语:好才能贵,贵才能好!一位光头大叔和前央视名嘴段永淳你一句我一句,将宝沃品牌车型的又好又贵说得铿锵有力,听着都能感受到一种力量。当然之前宝沃汽车在国内造势的时候,也将这个品牌和德系豪华品牌奔驰、宝马、奥迪放在一起,自称为BBBA一员,结合宝沃汽车之前的种种作为,基本上就是极力将自身塑造成一个充满德系豪华血统,价格比自主品牌贵一些也是理所当然的德系豪华品牌。

不过对于这个自诩为BBBA之一的品牌来说,就算是厂商和相关利益媒体各种鼓吹,也无法改变这个品牌只是当初北汽福田为了进入国内乘用车市场,从欧洲花巨资买来的一个没有技术基础的空壳品牌的事实。在北汽福田控股宝沃汽车的日子里,基本上是连年亏损,2016年—2018年三年一共亏损40.14亿元,直到北汽福田将宝沃品牌出售之前,北汽福田还注资了44亿元,可以这么说,自北汽福田引入宝沃汽车以来,基本上没有挣到多少利润,全是在亏损!所以为了进一步优化资产结构,宝沃被北汽福田作为负资产,摆上了待出售的货架,之后宝沃汽车被神州系收购,如今宝沃汽车已经成为神州系旗下的车企了。

不过现在的宝沃汽车真应了之前在小视频平台,光头大叔和段永淳呼号的那样,又好又贵了。从销量水平来看,1—5月份,宝沃汽车的总销量为4477辆,月均不足1000辆,堪比超豪华品牌的销量,要知道,2019年5月,保时捷卡宴一款车在国内的销量就高达4130辆!而且在售的几款车型中,售价9.68万—13.08万的入门级小型SUV的销量更加凄惨,根据乘联会的数据显示,4月、5月的销量均为0!从整体销量上来看,现在的宝沃汽车放在国内乘用车市场,也是那种即将被淘汰出局的车企之一。

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