“开不坏”的B级车,3年不动一颗螺丝,除非你想换车

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“开不坏”的B级车,3年不动一颗螺丝,除非你想换车

选择一辆质量稳定、品质可靠的家用车是每个人都十分期盼的事情,它可以让你省心、省时、省钱,不必为了汽车而劳心费神,特别是为了提高生活品质而选择B级车的消费者,更是注重汽车的品控和质量,谁也不想三天两头往修理厂跑。因此,选择一款质量过硬的B级车势在必行。基于品控和质量的考虑,并且还要权衡油耗,笔者个人觉得广汽丰田凯美瑞双擎就能完全胜任。我们这一代消费者赶上了好时候,因为第八代凯美瑞是有史以来最好的一代凯美瑞,它也是广汽丰田基于TNGA架构打造的首款车型,“开不坏”的B级车,3年不动一颗螺丝,除非你想换车

首先是外观,红色的车升,加速运动型的外观,让你第一眼就感觉到这款车的惊艳,富有冲击性的前脸,加上完美的腰线,第一印象就给人一种冲动的感觉。

凯美瑞内饰整体布局变化不大,屏幕升级为9英寸中控大屏,与中控面板融为一体,且车载多媒体系统的UI界面设计进行了优化升级,新增高德导航系统,屏幕旁边的快捷键由实体按键升级为触控式设计,操作更为便利。

动力方面,双擎版车型搭载了2.5L自然吸气发动机与电机组成的混合动力系统,其2.5L发动机最大功率为131kW(178Ps),最大扭矩为221N·m,整套系统的最大功率为160kW。传动系统匹配E-CVT变速箱。此外,全系车型都满足了国六排放标准。#凯美瑞#凯美瑞双擎收藏

凯美瑞内饰整体布局变化不大,屏幕升级为9英寸中控大屏,与中控面板融为一体,且车载多媒体系统的UI界面设计进行了优化升级,新增高德导航系统,屏幕旁边的快捷键由实体按键升级为触控式设计,操作更为便利。

动力方面,双擎版车型搭载了2.5L自然吸气发动机与电机组成的混合动力系统,其2.5L发动机最大功率为131kW(178Ps),最大扭矩为221N·m,整套系统的最大功率为160kW。传动系统匹配E-CVT变速箱。此外,全系车型都满足了国六排放标准。

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