开自动挡切忌D档行天下!老司机:宁愿多加200块油也不换这个档?

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开自动挡切忌D档行天下!老司机:宁愿多加200块油也不换这个档?

现在人生活压力越来越大了,所以很多时候都想图个方便,于是汽车公司纷纷向大家推销驾驶方便的自动挡的汽车,很多人经不住诱惑就购买了。自动挡的车却是比起来手动挡的车方便太多了,一个D挡行天下!然而自动挡的车不只是有一个D挡,很多人都忽略了其他档位的重要作用,有些时候用D挡是有许多的不良后果的,所以有经验的老司机非常忌讳D当行天下,有时候其他档位更加的省油和安全。大家真的就打算一直D挡,宁愿多加200块油钱也不换这个挡么?

很多情况下换个档位,比起一直用D挡来说,真的能省下200块油钱。上坡的时候换S挡,

比起D挡扭矩大,加速快,上坡更加轻松,就像杠杆原理一样,用最小的消耗发挥最大的力量。下坡时用L档,这时候汽车会变慢,但是会非常平稳,不需要你一直踩刹车就能安稳的下坡,尤其是高坡的时候。等红绿灯的时候用N挡,这时候发动机会还会运动,但是不前进,不会熄火而且不用一直踩刹车,发动机也是最低消耗在运行,当然更加的省油。

可见自动挡汽车的档位在设计的时候就是针对不同的路况的,D挡虽然基本可以适应各种道路情况,但是这样会让汽车产生很多多余的消耗。D挡上坡时候,速度加不上去,扭矩太小,只能靠猛踩油门,下坡的时候为了能保证平稳,也需要是不是踩刹车,这样走走停停,等红绿用D挡的时候,踩着刹车,就像是让车憋着一口气一样。这样会不仅费油不说,也让很容易让发动机大量的积碳。

#自动挡#档位#D档收藏

可见自动挡汽车的档位在设计的时候就是针对不同的路况的,D挡虽然基本可以适应各种道路情况,但是这样会让汽车产生很多多余的消耗。D挡上坡时候,速度加不上去,扭矩太小,只能靠猛踩油门,下坡的时候为了能保证平稳,也需要是不是踩刹车,这样走走停停,等红绿用D挡的时候,踩着刹车,就像是让车憋着一口气一样。这样会不仅费油不说,也让很容易让发动机大量的积碳。

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