又召回67万辆,奔驰频繁召回 原因到底是什么

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又召回67万辆,奔驰频繁召回 原因到底是什么

不过,即便如此,奔驰在国内市场的销量依然不错。在2019年全国车市整体呈现出下滑的态势下,奔驰却实现了69.3万辆年销量和6.8%的同比增长。

在今年上半年,奔驰销量似乎也没有受到疫情影响,今年5月,当奔驰全球的累计销量同比下滑28.6%的时候,在中国市场奔驰销量超过7万辆,同比增长为两位数。

其中,北京奔驰的国产车型增幅最大,5月完成销量5.86万辆,同比增长30.8%。在今年前五个月,北京奔驰累计销量达到21.9万辆——超越宝马和奥迪,成为当之无愧的国产豪华品牌的销量冠军。

单月销量超过5万辆,从数据上来看,奔驰的销量已经超过绝大部分的大众化的汽车品牌。从销量和市占率角度看,奔驰品牌已经成为一个“街车品牌”。当然,奔驰成为街车品牌的原因,并不仅仅是消费者购买力提升了,而是奔驰推出的车型越来越入门了。

换句话说,奔驰的销量很大一部分是源自入门级车型的贡献。数据显示,5月奔驰A级与奔驰GLB销量达到1.23万辆,占北京奔驰销量的21%。而奔驰A级车型裸车价格部分地区已经进入16-17万元区间,降价近5万元。

中国有句俚语:一分钱一分货。企业资本是逐利的,低成本和高利润,是所有企业运行所追逐的重要目标。降价或许只是手段,谋取利润才是重点。因此,降价背后往往就是销量与成本控制的博弈。

对待低成本高利润,已经在世界上做了一百多年汽车界老大的奔驰,成功地实现了豪华品牌的高溢价,以高品牌溢价带来巨额的单车利润。于是,在过去几十年时间里,奔驰品牌所被赋予的是,更多的是一种奢侈品属性,而奔驰也确实是在奢侈品属性下运行着其高端化的品牌形象。

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