美系别克的“顶梁柱”,自动挡低至8.49w,油耗5.9L,月销2.8万台

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美系别克的“顶梁柱”,自动挡低至8.49w,油耗5.9L,月销2.8万台

说起美系合资别克汽车,早些年它在国内汽车市场中也算混得有声有色,但随着近几年来日系和德系大众的日渐强大,以及国产汽车品牌的不断提升,别克以及美系福特、雪佛兰等车企均在销量上有着不同幅度的下滑。因此现如今对于别克汽车而言,打造出一款爆款车型,迅速抢占属于自己的市场才是关键。

不过,由于德系和日系在汽车市场中占据比较高的地位,别克要想获得市场的认可,就必须从价格方面入手,以价换量便成为不少美系车的主要方式。正如笔者今天要跟各位车友聊的英朗,就是一款以价换量,并且成为目前别克家族顶梁柱的家用轿车。

对于英朗这款轿车,我相信只要对汽车市场有所关注的车友都不陌生。该车作为目前三缸车行列中,销量最好的产品,无疑是撑起了三缸车的一片天。今年5月份,别克英朗就以2.8万台的销量成绩,位列轿车销量排行榜第四的位置,成为仅次于日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉的又一爆款车型。

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