斯柯达“扛不住”了,下跌5万,更精致的个性,2.0T带四驱

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斯柯达“扛不住”了,下跌5万,更精致的个性,2.0T带四驱

虽然国产车已经在SUV领域跟合资车并驾齐驱,但是在轿车领域合资车占有的市场份额超过了70%。由此可见,国产车与合资车企存在的差距还是比较大的。在轿车市场中所占份额最大的就是大众,别克,本田,丰田和日产这几大汽车品牌了。众所周知,斯柯达是属于大众的子品牌,虽然与大众车型共享mqb平台,但是旗下的车型的销量并不尽如人意。就拿速派这款车来说,去年全年总销量只有23,737台,斯柯达“扛不住”了,下跌5万,2.0T带四驱,不用再惦记A4了。

全新速派在外观上的变化称得上改头换面。在启用了斯柯达全新家族式设计语言后,动感的外观和过去的低调稳重给人以完全不同的体验。前大灯组设计相当精良,运用了时下最先进的LED光源,配合非常具有力量感的车身线条,看上去非常精神。配合上斯柯达独特的掀背式车尾和家族式双“C”尾灯造型。

和靓丽的外观相比,内饰或许会显得有些“中庸”。总体布局延续了大众家族简洁稳重的设计风格。如果是一台大众车主坐进去,应该是没有任何陌生感的。新速派在内饰上主要的改变,其实是细节上的优化提升,不管是做工还是用料都很扎实,符合中级车的定位。

这辆速派拥有186Ps(137kW)/4100-6000rpm和320Nm/1500-4000rpm的动力参数,坐两个人加上后面的一堆东西,上高速依然很轻松,老实说与平时一个人驾驶的时候感觉差别并不大,等有机会可以再试试满载5人加货物的情况。

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